（1）用千斤頂開(kāi)始加載，注視測力環(huán)或壓力表，至預壓0.5MPa，穩壓lmin，使承載板與土基緊密接觸，同時(shí)檢查百分表的工作情況是否正常，然后放松千斤頂油門(mén)卸載，穩壓lmin，將指標對零或記錄初始讀數。
（2）測定土基的壓力。變形曲線(xiàn)。用千斤頂加載采用逐級加載卸載法，用壓力表或測力環(huán)控制加載量，荷載小于0.1MPa時(shí)，每級增加0.02MPa，以后每級增加0.04MPa左右。為了使加載和計算方便，加載數值可適當調整為整數。每次加載至預定荷載后，穩定lmin，立即讀記兩臺彎沉儀百分表數值，然后輕輕放開(kāi)千斤頂油門(mén)卸載至0，待卸載穩定lmin后，再次讀數，每次卸載后百分表不再對零。當兩臺彎沉儀百分表讀數之差小于平均值的30％時(shí)，取平均值。如超過(guò)30％，則應重測。當回彈變形值超過(guò)lmm時(shí)，即可停止加載。
（3）各級荷載的回彈變形和總變形，按以下方法計算：回彈變形L=加載后讀數平均值一卸載后讀數平均值）×彎沉儀杠桿比總變形L‘=（加載后讀數平均值一加載初始前讀數平均值）×彎沉儀杠桿比
（4）測定汽車(chē)總影響量a.zui后一次加載卸載循環(huán)結束后，取走千斤頂，重新讀取百分表初讀數，然后將汽車(chē)開(kāi)出lOm以外，讀取終值數，兩只百分表的初、終讀數差之平均值乘彎沉儀杠桿比即為總影響量％
（5）在試驗點(diǎn)下取樣，測定材料含水量。取樣數量如下：zui大粒徑不大于5mm，試樣數量約120g；zui大粒徑不大于25mm，試樣數量約250g；zui大粒徑不大于40mm，試樣數量約500g.
（6）在緊靠試驗點(diǎn)旁邊的適當位置，用灌砂法或環(huán)刀法及其他方法測定土基的密度。
5路基回彈模量,土基回彈模量,標準土基回彈模量測定儀計算
（1）各級壓力的回彈變形加上該級的影響量后，則為計算回彈變形值。表9-7是以后軸重60kN的標準車(chē)為測試車(chē)的各級荷載影響量的計算值。當使用其他類(lèi)型測試車(chē)時(shí)，各級壓力下的影響量。按下式計算：
（2）將各級計算回彈變形值點(diǎn)繪于標準計算紙上，排除顯著(zhù)偏離的異常點(diǎn)并繪出順滑的P-L曲線(xiàn)，如曲線(xiàn)起始部分出現反彎，應按圖9-9所修正原點(diǎn)O，O’則是修正后的原點(diǎn)。
（3）按下式計算相應于各級荷載下的土基回彈模量值：
（4）取結束試驗前的各回彈變形值按線(xiàn)性回歸方法由下式計算土基回彈模量E0值：
6.路基回彈模量,土基回彈模量,標準土基回彈模量測定儀報告
（1）試驗采用的記錄格式如表9-8.
（2）試驗報告應記錄下列結果：
1）試驗時(shí)所采用的汽車(chē)；2）近期天氣情況；3）試驗時(shí)土基的含水量；4）土基密度和壓實(shí)度；5）相應于各級荷載下的土基回彈模量值；6）土基回彈模量值。
